Рабочий цилиндр сцепления на BMW E46 (БМВ Е46)
Сортировка:
Результаты: 1 - 23 из 23
8 237 ₴
сегодня
- Артикул:
- CE17000P
- MAHLE / KNECHT
Длина [мм]: 257
Ширина (мм): 109
Глубина [мм]: 177
Ширина (мм): 109
Глубина [мм]: 177
Якісні
2 174 - 2 394 ₴
от 5 дн.
- Артикул:
- 23883
- FEBI BILSTEIN
- Германия
Наружный диаметр [мм]: 22.2
Вес [кг]: 0.550
Необходимое количество: 1
Вес [кг]: 0.550
Необходимое количество: 1
3 043 ₴
срок 10 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 3101322
- Valeo
- Франция
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: алюминий
Для артикула №: KN22062.3.3
Вес [кг]: 0.29
Материал: алюминий
Для артикула №: KN22062.3.3
Вес [кг]: 0.29
Якісні
1 708 ₴
сегодня
- Артикул:
- 0986486552
- BOSCH
- Германия
∅ отверстия [мм]: 22
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 22
Диаметр поршня [мм]: 22
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 22
Диаметр поршня [мм]: 22
Якісні
1 356 ₴
сегодня
- Артикул:
- 3228
- LPR
Размер резьбы: 10 x 1
Материал: Чугун
Для артикула №: 3228
Тормозная система: FTE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: Чугун
Для артикула №: 3228
Тормозная система: FTE
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
∅ отверстия [мм]: 22.2
1 747 ₴
сегодня
- Артикул:
- 41085
- A.B.S.
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 22.2
Тормозная система: FAG
Вес [кг]: 0.58
Сторона установки: спереди
Материал: Чугун
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы 1: 1x M10x1.0
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
Тормозная система: FAG
Вес [кг]: 0.58
Сторона установки: спереди
Материал: Чугун
Количество крепежных отверстий: 2
Размер резьбы 1: 1x M10x1.0
Расстояние между крепежными болтами [мм]: 60
2 402 ₴
сегодня
- Артикул:
- 3101322
- FTE
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: алюминий
Для артикула №: KN22062.3.3
Вес [кг]: 0.29
Материал: алюминий
Для артикула №: KN22062.3.3
Вес [кг]: 0.29
9 017 ₴
срок 10 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 48001
- NRF
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без термостата, без клапана AGR
Материал: высококачественная сталь
Высота [мм]: 105
Ширина (мм): 49
Толщина [мм]: 33
Материал: высококачественная сталь
Высота [мм]: 105
Ширина (мм): 49
Толщина [мм]: 33
1 634 - 1 734 ₴
от 1 дн.
- Артикул:
- LL40062
- Delphi
Тормозная система: FAG
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 22.2
Размер резьбы 1: 10x1 1off
∅ отверстия [мм]: 22
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 22.2
Размер резьбы 1: 10x1 1off
∅ отверстия [мм]: 22
Качество OEM
Супер ціна
1 765 - 1 943 ₴
от 7 дн.
- Артикул:
- E06005
- BREMBO
- Италия
Размер резьбы: 10 x 1
Для артикула №: E 06 005
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: Чугун
Тормозная система: FTE
Для артикула №: E 06 005
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: Чугун
Тормозная система: FTE
Якісні
1 502 ₴
срок 5 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- M30215
- SAMKO
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 60
∅ отверстия [мм]: 22.2
Размер резьбы: 10 x 1
Материал: Чугун
Для артикула №: M30215
Тормозная система: FTE
∅ отверстия [мм]: 22.2
Размер резьбы: 10 x 1
Материал: Чугун
Для артикула №: M30215
Тормозная система: FTE
12 070 ₴
срок 5 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- CE21000P
- MAHLE / KNECHT
Длина [мм]: 105
Ширина (мм): 49
Глубина [мм]: 33
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без клапана AGR
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Ширина (мм): 49
Глубина [мм]: 33
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без клапана AGR
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Якісні
2 980 ₴
срок 7 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- KN2206233
- FTE
∅ отверстия [мм]: 22.2
Материал: алюминий
Материал: алюминий
2 972 - 3 847 ₴
от 5 дн.
- Артикул:
- 24252217053
- ATE
Диаметр [мм]: 22.2
2 670 - 2 914 ₴
от 5 дн.
- Артикул:
- 810604
- Valeo
- Франция
Материал: алюминий
Вес [кг]: 1.5
Вес [кг]: 1.5
Якісні
5 487 ₴
срок 9 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- EGRBM010A
- NTY
- Польша
Вес брутто [кг]: 0.59
Супер ціна
5 945 ₴
срок 9 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- EGRBM015
- NTY
- Польша
Высота [мм]: 105
Ширина (мм): 49
Толщина [мм]: 33
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без AGR-радиатора
Ширина (мм): 49
Толщина [мм]: 33
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без AGR-радиатора
Супер ціна
1 324 ₴
срок 14 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 360319030014
- MAGNETI MARELLI
Диаметр [мм]: 25.4
В продаже Рабочий цилиндр сцепления на другие модели BMW
Рабочий цилиндр сцепления E12, E28
Рабочий цилиндр сцепления E21, E30
Рабочий цилиндр сцепления E23, E32
Рабочий цилиндр сцепления E31
Рабочий цилиндр сцепления E34
Рабочий цилиндр сцепления E36
Рабочий цилиндр сцепления E38
Рабочий цилиндр сцепления E39
Рабочий цилиндр сцепления E60
Рабочий цилиндр сцепления E61
Рабочий цилиндр сцепления E63
Рабочий цилиндр сцепления E64
Рабочий цилиндр сцепления E65, E66
Рабочий цилиндр сцепления E81
Рабочий цилиндр сцепления E21, E30
Рабочий цилиндр сцепления E23, E32
Рабочий цилиндр сцепления E31
Рабочий цилиндр сцепления E34
Рабочий цилиндр сцепления E36
Рабочий цилиндр сцепления E38
Рабочий цилиндр сцепления E39
Рабочий цилиндр сцепления E60
Рабочий цилиндр сцепления E61
Рабочий цилиндр сцепления E63
Рабочий цилиндр сцепления E64
Рабочий цилиндр сцепления E65, E66
Рабочий цилиндр сцепления E81
Рабочий цилиндр сцепления E82
Рабочий цилиндр сцепления E87
Рабочий цилиндр сцепления E88
Рабочий цилиндр сцепления E90
Рабочий цилиндр сцепления E91
Рабочий цилиндр сцепления E92
Рабочий цилиндр сцепления E93
Рабочий цилиндр сцепления F01, F04
Рабочий цилиндр сцепления F06
Рабочий цилиндр сцепления F07
Рабочий цилиндр сцепления F10
Рабочий цилиндр сцепления F11
Рабочий цилиндр сцепления F12
Рабочий цилиндр сцепления F13
Рабочий цилиндр сцепления E87
Рабочий цилиндр сцепления E88
Рабочий цилиндр сцепления E90
Рабочий цилиндр сцепления E91
Рабочий цилиндр сцепления E92
Рабочий цилиндр сцепления E93
Рабочий цилиндр сцепления F01, F04
Рабочий цилиндр сцепления F06
Рабочий цилиндр сцепления F07
Рабочий цилиндр сцепления F10
Рабочий цилиндр сцепления F11
Рабочий цилиндр сцепления F12
Рабочий цилиндр сцепления F13
Рабочий цилиндр сцепления F20
Рабочий цилиндр сцепления F21
Рабочий цилиндр сцепления F22
Рабочий цилиндр сцепления F23
Рабочий цилиндр сцепления F30
Рабочий цилиндр сцепления F31
Рабочий цилиндр сцепления F32
Рабочий цилиндр сцепления F33
Рабочий цилиндр сцепления F34
Рабочий цилиндр сцепления F36
Рабочий цилиндр сцепления F40
Рабочий цилиндр сцепления F44
Рабочий цилиндр сцепления F45
Рабочий цилиндр сцепления F46
Рабочий цилиндр сцепления F21
Рабочий цилиндр сцепления F22
Рабочий цилиндр сцепления F23
Рабочий цилиндр сцепления F30
Рабочий цилиндр сцепления F31
Рабочий цилиндр сцепления F32
Рабочий цилиндр сцепления F33
Рабочий цилиндр сцепления F34
Рабочий цилиндр сцепления F36
Рабочий цилиндр сцепления F40
Рабочий цилиндр сцепления F44
Рабочий цилиндр сцепления F45
Рабочий цилиндр сцепления F46
Рабочий цилиндр сцепления G20
Рабочий цилиндр сцепления G21
Рабочий цилиндр сцепления G30
Рабочий цилиндр сцепления G31
Рабочий цилиндр сцепления X1
Рабочий цилиндр сцепления X2
Рабочий цилиндр сцепления X3
Рабочий цилиндр сцепления X4
Рабочий цилиндр сцепления X5
Рабочий цилиндр сцепления X6
Рабочий цилиндр сцепления Z1
Рабочий цилиндр сцепления Z3
Рабочий цилиндр сцепления Z4
Рабочий цилиндр сцепления Z8
Рабочий цилиндр сцепления G21
Рабочий цилиндр сцепления G30
Рабочий цилиндр сцепления G31
Рабочий цилиндр сцепления X1
Рабочий цилиндр сцепления X2
Рабочий цилиндр сцепления X3
Рабочий цилиндр сцепления X4
Рабочий цилиндр сцепления X5
Рабочий цилиндр сцепления X6
Рабочий цилиндр сцепления Z1
Рабочий цилиндр сцепления Z3
Рабочий цилиндр сцепления Z4
Рабочий цилиндр сцепления Z8