Реле AIC 53107
Дана запчастина не підходить для вибраного автомобіля
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
754 ₴
завтра
|
Plata by Mono 3 платежу по 252 ₴ |
- Виробник
- AIC
- Каталоговий номер
- 53107
- Кількість приєднань
- 10
- Номінальна напруга [V]
- 12
- Сила струму [A]
- 60
- Довжина [мм]
- 122
- Ширина (мм)
- 53
- Висота [мм]
- 73
Застосовність
- AIC 53107 підходить до марок/моделей авто:
- - Audi: A3
- - Seat: Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
- - Skoda: Fabia, Octavia, Roomster
- - Volkswagen: Bora, Golf, Polo
Аналоги "53107 AIC":
1 225 - 1 838 ₴
від 0 дн.
- Артикул:
- 39739
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Кількість приєднань: 8
Вага [кг]: 0.18
Необхідна кількість: 1
Вага [кг]: 0.18
Необхідна кількість: 1
610 ₴
сьогодні
- Артикул:
- 99190019901
- Vika
-
США
Вага [кг]: 0.18
Необхідна кількість: 1
Кількість приєднань: 8
Необхідна кількість: 1
Кількість приєднань: 8
934 ₴
термін 14 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- 113597
- TOPRAN / HANS PRIES
Номінальна напруга [V]: 12
Функція реле: Холостий хід вентилятора радіатора, Вентилятор. радиатор
Функція реле: Холостий хід вентилятора радіатора, Вентилятор. радиатор
1 120 ₴
термін 14 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- B17825
- Borsehung
Вага [кг]: 0.18
Необхідна кількість: 1
Кількість приєднань: 8
Необхідна кількість: 1
Кількість приєднань: 8
2 140 ₴
термін 14 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- V15710035
- VEMO
Напруга [В]: 12
Сила струму [A]: 60
Кількість приєднань: 10
Вага [кг]: 0.172
Ширина упаковки [см]: 8.8
Висота упаковки [см]: 8.2
Сила струму [A]: 60
Кількість приєднань: 10
Вага [кг]: 0.172
Ширина упаковки [см]: 8.8
Висота упаковки [см]: 8.2
1 168 ₴
термін 14 дн.
Неповернення
Неповернення
- Артикул:
- 50-0068
- MAXGEAR
Довжина [мм]: 121.1
Ширина (мм): 52
Висота [мм]: 50
Кількість полюсів: 4
Номінальна сила струму [A]: 60
Ширина (мм): 52
Висота [мм]: 50
Кількість полюсів: 4
Номінальна сила струму [A]: 60
Оригінальні номери
VAG:
1J0919506M
