Гидравлический насос, рулевое управление BOSCH K S00 000 158
- Производитель
-
BOSCH
(Германия)
- Каталожный номер
- K S00 000 158
- Вид эксплуатации
- гидравлический
- Рабочее давление [бар]
- 125
- Фаска 2 [мм]
- 50
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Тип клапана
- Клапан ограничения давления
- Виды насосов
- лопастной насос
- Давление [бар]
- 125
- EAN
- 4047025442039
Применяемость
- BOSCH K S00 000 158 подходит к маркам/моделям авто:
- - Audi: A4, A5
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Насос гидроусилителя
О производителе BOSCH
BOSCH – это всемирно известный бренд, специализирующийся на производстве высококачественных автомобильных запчастей и систем. Основанная в 1886 году в Германии, компания BOSCH быстро стала лидером в области автомобильных технологий. Она предлагает широкий ассортимент продукции, включая системы зажигания, тормозные системы, аккумуляторы, светотехнику, фильтры и многие другие компоненты для автомобилей.
Продукция BOSCH известна своей надежностью, долговечностью и инновационностью. Она используется как оригинальное оборудование для многих ведущих автопроизводителей мира, а также широко представлена на рынке автозапчастей для вторичного обслуживания. Благодаря постоянным инвестициям в исследования и разработки, BOSCH остается на передовой автомобильных технологий, внедряя новые и улучшенные решения для автомобильной индустрии.
Среди важнейших достижений BOSCH можно отметить разработку системы ABS, впрыска топлива и многочисленных электронных систем управления, которые значительно улучшили безопасность, эффективность и комфорт вождения.
Аналоги "K S00 000 158 BOSCH":
- Артикул:
- 11451813201
- Vika
-
США
- Артикул:
- 625103
- TOPRAN / HANS PRIES
Виды насосов: лопастной насос
Рабочее давление [бар]: 130
Соблюдать заправочные объемы системы:
Возврат старой детали не обязателен:
Новая деталь:
Материал корпуса: алюминий
Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
Ременной шкив: без ременного шкива
Число подсоединений фланца: 3
